Escape homologado Arrow Thunder aluminio Dark para HONDA CB 125 F 15-16
Arrow introduce en el sector de la Honda CB 125 F la línea Street Thunder, una mezcla de diseño y tecnología. La terminación posterior está disponible en acero inoxidable o en fibra de carbono, y el cuerpo en titanio, aluminio o carbono. Los silenciosos de la línea Street Thunder también están disponibles en la versión de homologados con DB-Killer extraíble.
| Caracteristicas | Valores |
|---|---|
| material del cuerpo | aluminio Dark |
| material del terminal posterior | carbono |
| material interno silencioso | acero inoxidable |
| material del conector | acero inoxidable |
| Tipo de fijación silencioso | abrazadera de acero inoxidable |
| longitud del cuerpo (mm) | 300,00 |
| diámetro de entrada (mm) | 40,00 |
| diámetro de salida (mm) | 45,00 |
| inclusión de la Sonda co | NO |
| inclusión de la Sonda Lambda | NO |
| inclusión del dB-killer | SI |
| Peso (Kg) | 2,47 |
ES NECESARIO ADQUIRIR EL CONECTOR CENTRAL Y EL COLECTOR PARA MONTAR EL ESCAPE.
Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Description
Arrow introduce en el sector de la Honda CB 125 F la línea Street Thunder, una mezcla de diseño y tecnología. La terminación posterior está disponible en acero inoxidable o en fibra de carbono, y el cuerpo en titanio, aluminio o carbono. Los silenciosos de la línea Street Thunder también están disponibles en la versión de homologados con DB-Killer extraíble.
| Caracteristicas | Valores |
|---|---|
| material del cuerpo | aluminio Dark |
| material del terminal posterior | carbono |
| material interno silencioso | acero inoxidable |
| material del conector | acero inoxidable |
| Tipo de fijación silencioso | abrazadera de acero inoxidable |
| longitud del cuerpo (mm) | 300,00 |
| diámetro de entrada (mm) | 40,00 |
| diámetro de salida (mm) | 45,00 |
| inclusión de la Sonda co | NO |
| inclusión de la Sonda Lambda | NO |
| inclusión del dB-killer | SI |
| Peso (Kg) | 2,47 |
ES NECESARIO ADQUIRIR EL CONECTOR CENTRAL Y EL COLECTOR PARA MONTAR EL ESCAPE.
